1987-1995 Ford Mustang 5.0l Afr 165cc Têtes De Cylindre En Aluminium 302 Gt40 Cobra

  
Les chefs auront besoin de travail. Besoin de quelques trous de boulon fixe et probablement un travail de moulin / surface agréable.

Ceux-ci devront être démontés, nettoyés et inspectés avant de faire des mods de performance que vous voudrez peut-être leur faire. Je les ai regardés et je n'ai pas vu de dégâts ou de fissures évidents. Je recommanderais qu'un magasin de machines passe par les têtes et vérifie tout. La seule chose que je garantis, c'est pas de cracks.

Afr 165cc sbf renegade 20 degrés tête de rue. Numéro de la course au sommet. Volume de la chambre de combustion (cc). Volume de coureur d'admission (cc).

Volume de coureur d'échappement (cc). Diamètre de la soupape d'admission. Diamètre de la soupape d'échappement.

Soulevée maximale de la valve à l'intérieur. Diamètre extérieur du ressort extérieur.

Nombre de ressorts par vanne. Joints de la tige de valve inclus. Pieds de bras de rocker inclus. Taille des fils d'écrous de bras de rocker.

Noix de bras de rocker inclus. Style de montage du couvercle de valve.

Trous de boulon d'accessoire forés. Style de la machine de siège de vanne. Ces culasses accepteront l'injection d'air et sont porteuses de rue. Nécessite le réducteur de thermacteur fourni pour monter des supports d'alternateur/accessoire.

Confirmer l'orientation du bouchon avant d'installer la tête du cylindre. Augmentez le couple et la puissance de cheval dans votre petit bloc de moteur gué avec un ensemble de recherche de débit d'air 165 têtes!

Les têtes en aluminium léger disposent de gaines d'admission 100 % portées dans la rue, de ports d'échappement et de chambres de combustion pour un débit accru sur vos petites têtes de fourche de stock. Ils disposent également d'un travail de vanne à 5 angles de compétition, tiges de valve de 8mm jumelées à 1,900 po.

Prise et 1,600 po. Vannes d'échappement et disposent d'un volume de chambre de combustion de 58cc, d'un volume de port d'échappement de 68cc, et d'un volume de coureur d'admission de 165cc. Les applications viables de ce modèle comprennent les moteurs gué 4.7l/289 (1963-68), 5.0l/302 (1968-95) et 5.8l/351 (1969-95) dotés de bras à bascule à culasse.

Veuillez noter que ces têtes n'accepteront pas les bras de rocker de rail et que des tiges-poussoirs durcies sont nécessaires. En outre, le montage de l'alternateur et des supports d'accessoires nécessite l'utilisation du thermatracteur fourni. Depuis plus de trente ans, afr est l'ingénierie des culasses qui fournissent un débit et une puissance inégalés.

Fabriqué avec une technologie de portage avancée, les têtes afr sont testées et soumises à un processus de contrôle de qualité rigoureux pour assurer des performances maximales dans toutes les applications. Que vous pilotiez une traînée de carburant supérieure ou une machine de rue, afr a un ensemble de culasses conçu pour vous. Je vais essayer de répondre rapidement à vos problèmes. Je laisse les commentaires lorsque ceux-ci sont reçus. Items : tous les items sont décrits à ma connaissance, mais gardez à l'esprit que je ne suis pas un expert dans tous les domaines.

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