Pour 1969 1970 Ford Mustang Champion Racing Radiateur en aluminium à 3 rangées CC339

  

Les radiateurs Champion Cooling sont soudés au Tig avec de l'aluminium de qualité aéronautique. Besoin d'une configuration différente ?

Pièce authentique du système de refroidissement Champion Cooling, numéro de référence CC339B. Plusieurs radiateurs ont été utilisés pour cette application, veuillez vérifier la taille du noyau (noyau large de 20 pouces) et les configurations des tuyaux (tuyau inférieur côté conducteur). L'aluminium dissipe la chaleur plus efficacement que le cuivre ou le laiton. 14 à 16 ailettes de refroidissement par pouce (42 par pouce carré), ce qui vous donne environ 1500 ailettes de refroidissement de plus que les autres radiateurs en aluminium et environ 3000 de plus que les radiateurs en cuivre d'origine. Surpasse les autres radiateurs en cuivre à 2, 3 et 4 rangées. Vous obtenez une "REFROIDISSEMENT GROS BLOC" et une "TRANQUILLITÉ D'ESPRIT" lorsque vous conduisez votre voiture avec un radiateur Champion Cooling Systems. Type à flux descendant ou à flux croisé : Flux descendant. Hauteur du noyau : 16 3/8. Largeur du noyau : 20 1/4. Diamètre d'entrée : 1 1/2.

Diamètre de sortie : 1 1/2. Quantité de rangées de noyau : 3 rangées. Type de raccord de refroidisseur d'huile de transmission : 1/8-27NPT. Refroidisseur d'huile de transmission interne : Oui. Bouchon de remplissage attaché : Oui.

Épaisseur du noyau : 2 1/2. Largeur du tube du noyau : 0.75. Ce pack comprend un radiateur tout en aluminium à 3 rangées.

Notre objectif est une satisfaction à 100 %. Si vous estimez que ce n'est pas le cas, nous trouverons une solution. Dans les 60 jours suivant la réception de votre commande, vous pouvez retourner les radiateurs qui se trouvent dans leur emballage d'origine, qui n'ont pas été utilisés ou démontés, qui ne sont pas endommagés en raison d'une installation incorrecte et qui n'ont pas de pièces manquantes, de matériel ou d'instructions manquantes.